MT Reparatur (A4 B8) 2.7 TDi
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Re: MT Reparatur (A4 B8) 2.7 TDi
Prima, weiterhin viel Erfolg. Die zerbröselten Teile sammelt Manemm für seine "MT-Gruselausstellung". Zudem hab ich Dir noch ein paar Infos per PN geschickt.
Grüße,
Horch
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Re: MT Reparatur (A4 B8) 2.7 TDi
Danke für die hilfreiche Unterstützung.
Grusteile verschenke ich dann gerne wenn der Grusel vorbei ist.
Die Mat. Liste wird gerade bearbeitet, EDV ist leider auch der Grusel angesagt also wird Montag erst was mit Bestellungen .
lg
Grusteile verschenke ich dann gerne wenn der Grusel vorbei ist.
Die Mat. Liste wird gerade bearbeitet, EDV ist leider auch der Grusel angesagt also wird Montag erst was mit Bestellungen .
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Re: MT Reparatur (A4 B8) 2.7 TDi
Immer gerne. Dafür ist dieses Forum ja geschaffen worden.
Bezüglich der Teilebestellung ist Dir ja schon sicherlich bekannt, dass Du diese mit bis zu 35% Rabatt über Sascha bei AVP Autoland beziehen kannst.
Eine hilfreiche Seite für die Teileübersicht ist auch [External Link Removed for Guests].
Grüße,
Horch
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Re: MT Reparatur (A4 B8) 2.7 TDi
Super Hinweis, danke dafür.
Aber wir haben hier doch gute Rabatte aufgrund der Beziehung der Lieferanten. Teilweise 50%
Ich habe ausschließlich original teile gewählt, da es den Filter ja auch als Nachbau gibt. Sollten denn irgendwelche Rohrleitungen auch erneuert werden? Ich meine dringend? Falls ja, welche Teilenr wäre gemeint
Danke schonmal vorweg.
lg
Aber wir haben hier doch gute Rabatte aufgrund der Beziehung der Lieferanten. Teilweise 50%

Ich habe ausschließlich original teile gewählt, da es den Filter ja auch als Nachbau gibt. Sollten denn irgendwelche Rohrleitungen auch erneuert werden? Ich meine dringend? Falls ja, welche Teilenr wäre gemeint

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Re: MT Reparatur (A4 B8) 2.7 TDi
Welche Bezugsquellen Du hast hat mir meine Kristallkugel nicht verraten. Da nicht jeder günstig Teile beziehen kann, hatte ich mir den Hinweis auf den Rabatt für Mitglieder dieses Forums erlaubt.
Externe Rohrleitungen müssen i.d.R. nicht getauscht werden. Es sei denn, die sind offensichtlich hinüber.
Grüße,
Horch
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Re: MT Reparatur (A4 B8) 2.7 TDi
Hallo liebe Leute,
Ich möchte mal den aktuelleb Stand hier berichten.
Das Differential habe ich besorgen können samt Triebssatz. Leider war diese nicht zu meinen Getriebe passend. LAU passt nicht auf KSS.
Jedoch bekam ich von den netten Verkäufer ein passendes Mittelgehause. Morgen geht es endlich zum Endspurt. Lammelensatz ist neu und wurde bereits vermessen und eingestellt.
Ich berichte dann mal ob ich das Auto verschrotten werde oder fahren.
LG slotini
Ich möchte mal den aktuelleb Stand hier berichten.
Das Differential habe ich besorgen können samt Triebssatz. Leider war diese nicht zu meinen Getriebe passend. LAU passt nicht auf KSS.
Jedoch bekam ich von den netten Verkäufer ein passendes Mittelgehause. Morgen geht es endlich zum Endspurt. Lammelensatz ist neu und wurde bereits vermessen und eingestellt.
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- coupe110
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Re: MT Reparatur (A4 B8) 2.7 TDi
Bei soviel Mühe wird es doch werden.
Es sind die Starken im Leben die unter Tränen lachen ihr eigenes Leid verbergen und andere glücklich machen
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Re: MT Reparatur (A4 B8) 2.7 TDi
Nun bin ich endlich zu Hause.
gestern waren wir bis 4 Uhr morgens am schrauben und um 7 wieder zur Arbeit.
Neues Problem, aber vorher das positive.
Getriebe ist drin, Probe Fahrt ergab, ALLES SUPER!
lediglich das Schalten in den R ist mit einer Überlegungszeit behaftet, jedoch sollte dies durch die Adaptionsfahrt beseitigt werden.
Lamellenpaket ist neu und sämtliche Dichtungen dazu. Es kommt natürlich durch den heftigen Schaden noch die Colleteral dazu. Bei Wiederbelebung des Fzg. (Temp. erreichen) schwingt ein neues nervendes Geräusch. DIESES ******* Massenschwungrad!
Eine heftige Unwucht, Deckel ab und siehe da, das Ding eiert wie blöd.
Also ist ein Austausch nun unumgänglich und dazu natürlich die Mitnehmerscheibe.
Ich werde berichten.
lg
gestern waren wir bis 4 Uhr morgens am schrauben und um 7 wieder zur Arbeit.
Neues Problem, aber vorher das positive.
Getriebe ist drin, Probe Fahrt ergab, ALLES SUPER!
lediglich das Schalten in den R ist mit einer Überlegungszeit behaftet, jedoch sollte dies durch die Adaptionsfahrt beseitigt werden.
Lamellenpaket ist neu und sämtliche Dichtungen dazu. Es kommt natürlich durch den heftigen Schaden noch die Colleteral dazu. Bei Wiederbelebung des Fzg. (Temp. erreichen) schwingt ein neues nervendes Geräusch. DIESES ******* Massenschwungrad!
Eine heftige Unwucht, Deckel ab und siehe da, das Ding eiert wie blöd.
Also ist ein Austausch nun unumgänglich und dazu natürlich die Mitnehmerscheibe.
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Re: MT Reparatur (A4 B8) 2.7 TDi
Saubere Sache und Glückwunsch zur MT Reparatur.
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