Online-Hilfe bei der MT-Reparatur

[lubusch]

Bild 1 müste die Dichtung für Steuergerät sein.
Bild 2 ist zwischen Stg und Schieberkasten,sollten eigentlich zwei sein.
Bild 3 Hast da den richtigen eingesetzt?Der Stauring hat die nummer 01J 301 553
die 5 O-Ringe wie du schon bemerkt hast 2 ür die ATF Leitung Getrieb,1 für den Ölfilter,die anderen zwei sind für denn ATF filter der am Kühler sitzt,wenn du den abgemacht hättest wegen reinigung müssen die dichtungen mit neu.Nun hast zwei als ersatz.
Anzugsfrehmomente schicke ich dir gleich.

[chrisgiru]

Super danke schonmal!
Wie bekomme ich die Dichtung vom steuergeräte Stecker denn vernünftig dran? Am Gehäuse anbringen oder am Steuergerät?


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[lubusch]

Warte ein Moment ich schicke dir unterlagen.

[lubusch]

Hast PN

[lubusch]

Hast den die richtige dichtung mitbestellt?
es gib da zwei,eine runde und eine ovale je nach steuergerät.

[chrisgiru]

Ja richtig ist die schon (oval) aber stecke ich die aufs Gehäuse drauf oder auf das Steuergerät?


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[lubusch]

Doppellippe nach außen auf den
Stecker am Steuergerät für
automatisches Getriebe auf.

[chrisgiru]

Ahhhh da ham wirs doch Super danke! Aber ich hab noch ein viel größeres Problem ich hab bei der Demontage blöderweise den achsantrieb ausgebaut. Jetzt hab ich das Problem dass ich 3 Schrauben länger sind. Gekennzeichnet hab ich die natürlich nicht zufällig davon ne Zeichnung o.ä. Vorhanden? Und muss dann da auch noch Öl aufgefüllt werden? Hab da was gelesen mit 8,5mm von unterkamte Bohrung?!?


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[lubusch]

Meinst du denn Agregateträger?

[chrisgiru]

Ja wo die Antriebswelle dran ist. Ausgleivhsgetriebe wie auch immer [emoji1]


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