multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

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lubusch
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Re: multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

Beitrag von lubusch »

Hier mal ein Paar Bilder von denn Scheibensätzen 1+2 und nach der Aufarbeitung
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Re: multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

Beitrag von coupe110 »

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Re: multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

Beitrag von Bacardifan86 »

Wie immer super Arbeit Manni
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Re: multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

Beitrag von Mops »

Super
Gruß Mops
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Re: multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

Beitrag von markus3200 »

guten abend

nu melde ich mich mal kurz .

erstmal danke an alle die mir hier geholfen haben ! einen besonderren dank an mops , seis im real oder im forum oder über whatsapp !!!
lubusch nu kommst du drann . mir fehlen da ein wenig die worte ! so ein top mensch und die arbeit die du abliefert . das erzähle ich gleich im fahrbericht .
danke das es dich gibt manfred und du mir geholfen hast !! :mrgreen:

so nu zum fahren :

mit mani heute morgen eine probefahrt gemacht , lief sehr gut . ruhig kein ruckeln und er zieht sauber durch . mani hat meinen luftmassenmesser gereinigt ! einfach so ! ich bin so glücklich .
bei der probefahrt merkte ich gleich das er viel schneller gas annimmt und auch mehr kraft an den tag legt . da wahr er recht kalt .
nach den ersten 10 km fahren mit mega grinsen im gesicht , bemerkte ich dann das es extrem mehr gas annahme und extrem mehr kraft ist . noch mehr grinsen :lol:
wie mani sagte wird wohl auch der verbrauch ein wenig sinken . ich sage mal so bei abfahrt standen 520 km reichweite im display und nach 70 km landstr immernoch 520 km .

das wahr die landstr . nu zur autobahn [icon_blushnew.gif]

vorweg schon mal , der läuft so gut das es mir schwerfällt unter 160 zu bleiben , mann könnte fast meinen da hat einer die motor kennlinien scharf gemacht ! [icon_shocked.gif] mani ? :lol: :lol:

bei ka 2-3 mm gas geben fährt mann gemütlich 115 kmh bei 2000 touren , 1-2 mm mehr ergeben 140-150 . es ist echt enorm wie schnell der bei so wenig gas fährt .
werde morgen mal versuchen , auf dem weg zur arbeit hinter einem lkw zu fahren . geht das oder muß ich da denn immer gas wech nehmen ? hmm [icon_biggrin.gif]

hätte nicht gedacht das mein autowagen so fahren kann !! danke danke danke mani !!!

mfg markus

ps:

1200 touren bei 60 kmh
1400 touren bei 80 kmh
2000 touren bei 115 kmh
2750 touren bei 160 kmh

weiter bin ich nicht gegangen , wegen meinem turbo .
ich halte euch auf dem laufenden
bin mal wieder seit gestern früh wach . sorry für die schreibweise

ach ja gut das ich die getriebeteile , also meine alten , im auto mit zur arbeit genommen hatte . roch sehr gut nach der arbeit :-)
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lubusch
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Re: multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

Beitrag von lubusch »

Freud mich das es dir gefällt [icon_coolnew.gif]
Danke für die netten Worte und für das Feedback.
Allzeit gute Fahrt und noch viel spass mit deinem Dicken.
Gruß Manfred
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Re: multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

Beitrag von markus3200 »

ja und wie . habe nu 300 km gefahren , du sagtest 500 km einfahren vom getriebe her . richtig ?

dann bitte ich noch drum um eine offiziele schadensanalyse . lag es nur an der kette ? sind wir ja von ab gekommen , heute morgen . [icon_shocked.gif]

ich würde gerne mal auf einem sa. zu dir rum kommen und lehrling spielen , also handlanger und das ganze mal miterleben . wenn ich darf ?
falls es mit meiner arbeit passt . nu fahre ich ja so gerne auto [icon_biggrin.gif] [icon_biggrin.gif] [icon_biggrin.gif] [icon_biggrin.gif] [icon_biggrin.gif]
kann dich den ja nach der arbeit mit steacks oder sowas bekochen [icon_blushnew.gif]

so nu zum wichtigsten !!!! du sagtest heute morgen wenn es beim rückwärtsfahren zuviel gas braucht ...... . ich hatte es beim ersten vorwärtsfahren nach der arbeit . mußte bis auf 1500 touren kurz hoch und dann nahm er gas an . also montag löschen ? bis montag habe ich minimal 400 km gefahren .

mfg markus

ach ja ich werde hier einfach weiter über meinen dicken berichten , also oelwechsel , fahrverhalten , turbo usw . ist das ok ?
möchte das wenn einer diesen thread aufmacht , ihn immer weiter verfolgen kann und ich damit vieleicht anderren helfen kann .
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Re: multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

Beitrag von Bacardifan86 »

Hast du mal die beiden Links von horch durchgelesen?
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Re: multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

Beitrag von Mops »

Moin Markus
Vielen Dank für die nette Worte. Wir werden uns noch öfter sehen [icon_autorep.gif]
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Re: multi ruckelt unter 1,600 umdrehungen

Beitrag von markus3200 »

welche links meinst du bacardi ?

habe eigentlich fast jedes thema in diesem forum bis 2012 gelesen . ka 70 stunden oder so habe ich gelesen , immer nebenbei .

bin mom nicht auf der höhe bacardi sorry.

für die algemeinheit . montag früh 9 uhr bin ich beim meinem freund , wegen turbo und getriebe schauen ob es dicht ist .
falls wir bei der meinung bleiben , also turbo . werde ich versuchen vor 12 uhr einen neuen ( also gernerall überholt ) per express zu ordern . dann halt dienstag oder mitwoch einbau . zu und rücklauf +alle dichtungen und neue schrauben , werden dann gekauft .
wegen dem nadelhubgeber , werde ich erstmal schauen was vcds sagt . wenn der wieder ist , werde ich wohl einen neuen ventil deckel gleich kaufen und nach dem kabel vom geber schauen .

bin am überlegen nochmal einen oel wechsel zu machen , wenn der turbo neu kommt . es ist erst 800 km drinne . ka ob das sinn ergibt ??

da mein golf 5 in der dsg reperratur gut 900 euros billiger wahr als veranschlagt , habe ich wieder luft :-) .

mops den aufkleber vom service heft schicke ich dir am montag , dann kannst du ja mal schauen wann du zeit hast wegen dem lenksensor und ob du auch das motorlager kaufen kannst und einbauen ?

der dicke wurde heute wieder 85 km autobahn mit 120-160 kmh und normale stadt fahrt von 15 km . einfach super das fahrverhalten . fals das noch ein wenig besser werden sollte nach löschen der daten ,ist es wirklich der hammer .
die gedenk sekunde an der ampel ist normal oder ?

mfg markus

so nu endlich mal nba schauen [icon_shocked.gif]
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