Multitronic BJ 2003 ölpumpe Defekt.

[willem]

Guten Tag
Ich hätte nochmal ein paar fragen zu meiner MT. Ich hätte einen Defekt der ölpumpe und habe jetzt den Schieberkasten zerlegt und bin dabei ihn zu reinigen. Ist es notwendig bevor ich alles zusammen baue die saugstrahlpumpe zu ersetzen oder kann man darauf verzichten ? Ich habe leider nicht das notwendige Werkzeug dafür und würde gerne darauf verzichten wenn es möglich ist. Die zweite frage wäre wieso gehen diese Pumpen kaputt kann es sein das noch mehr kaputt ist da ich keine handfesten Ursachen für den Defekt gefunden habe.
Danke für die Hilfe im Vorraus.
Mit freundlichen Grüßen

[coupe110]

Wie defekt war die Ölpumpe?
Späne im Getriebe?
Wieviel Kilometer hat das Getriebe?

[willem]

Getriebe hat 250 tkm das Innere ritzel ist gebrochen. Im schieberkasten waren Späne. Im abgelassenen Öl waren keine Späne aber aber im Restöl nach dem öffnen waren vereinzelt Späne da.

[coupe110]

Dann ist da noch mehr drin. Ich würde das ganze Getriebe öffnen und säubern und auch die Leitungen und den Filter spülen.
In dem Zuge bei 250tkm vielleicht gleich ein Wellnesspaket verbauen.
Gesendet von meinem Nexus 5X mit Tapatalk

[willem]

Das Getriebe ist ja offen und den Filter habe ich neu gekauft. Das Problem ist das ich den Variator nicht ausbauen möchte reicht es wenn ich drumherum Spüle oder muss der raus.

[lubusch]

Nach 250tkm würde ich auf jeden fall die Saugstrahlpumpe ersetzen,Scheibensatz 1 muss dafür aber raus.
Die ist mit Sicherheit eingelaufen.
Ganz zu schweigen von der Späne in deiner Kupplung.
Ich würde auf jeden fall eine Grundreinigung vornehmen,sonnst baust du das Ganze Getriebe demnächst wieder aus.

[willem]

Ok vielen Dank für die Hilfe.