Augsburg sagt Hallo und hat gleich eine Frage,..
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Augsburg sagt Hallo und hat gleich eine Frage,..
Hallo Audi-Freunde,
ich bin eigentlich ein leidenschaftlicher schrauber. jedoch dies nur an alten autos der 70´er und 80´er jahre.
ich gebe zu golf 1,2 und polo.
jetzt habe ich mir für den alltag einen a4 b6 1,9 tdi mit der mt gekauft. wollte diese mt mal ausprobieren. bis jetzt ganz okay.
jetzt bin ich vom sauger verwöhnt, dass der sofort anzieht wenn ich auf ´s gas gehe. mein audi "holt jedoch tief luft" bevor er richtig vom start los will.
ich habe etwas die suche benutzt und diese adaptionsfahrt gefunden. da ich keine auslesegeräte habe,... meine frage.
kann ich bei warmen motor diese adaptionsfahrt auch ohne auslesegeräte machen? hätte es den gleichen erfolg? oder ist dieser gedanke quatsch?
kann man was dabei kaputt machen?
danke für eure beiträge.
gruß
Andreas
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jetzt habe ich mir für den alltag einen a4 b6 1,9 tdi mit der mt gekauft. wollte diese mt mal ausprobieren. bis jetzt ganz okay.
jetzt bin ich vom sauger verwöhnt, dass der sofort anzieht wenn ich auf ´s gas gehe. mein audi "holt jedoch tief luft" bevor er richtig vom start los will.
ich habe etwas die suche benutzt und diese adaptionsfahrt gefunden. da ich keine auslesegeräte habe,... meine frage.
kann ich bei warmen motor diese adaptionsfahrt auch ohne auslesegeräte machen? hätte es den gleichen erfolg? oder ist dieser gedanke quatsch?
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Andreas
- lubusch
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Re: Augsburg sagt Hallo und hat gleich eine Frage,..
Du brauchst auf jeden fall ein auslesegerät,sonnst wird es nicht klappen.
Die lernwerte müssen vorher gelöscht werden und danach die adaption.
Es muss auch bei 65-75 Grad gemacht werden.
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Es muss auch bei 65-75 Grad gemacht werden.
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Gruß Manfred
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Re: Augsburg sagt Hallo und hat gleich eine Frage,..
Hallo und Willkommen hier bei uns im MT Forum
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Re: Augsburg sagt Hallo und hat gleich eine Frage,..
Hallo, das geht hier aber schnell! Habt vielen Dank für die Antwort und die Begrüßung. Gruß Andreas
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Re: Augsburg sagt Hallo und hat gleich eine Frage,..
Die Gedenksekunde ist bei der MT aber ganz normal. Das Getriebe ist auch nicht für Ampelsprints gebaut und freut sich über schonende Behandlung 

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Re: Augsburg sagt Hallo und hat gleich eine Frage,..
Hallo Forum, merke ich beim Fahren, ob zu wenig ATF im Getrieb ist? Und wenn ja, woran?
- Mops
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Re: Augsburg sagt Hallo und hat gleich eine Frage,..
Nein.
Wenn du zu wenig ATF im getriebe hast dann verbrennt deine Lamellen Kupplung.
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Gruß Mops
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Re: Augsburg sagt Hallo und hat gleich eine Frage,..
Warum denkst Du das du zu wenig ATF im Getriebe hast?
Gruß Mops
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Re: Augsburg sagt Hallo und hat gleich eine Frage,..
habe vor kurzem das STG wechseln müssen und es richt ab und zu nach öldämpfen. jetzt weiß ich noch nicht woher der geruch kommt?
deshalb die frage, ob ich es am fahrverhalten des autos erkennen kann?
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